FOTOGALERIE
Fotogalerie
VYHLEDAT NA STRÁNKÁCH
Google
Web karpaty.net
NOVÉ ČÍSLO TREKINGU
Nové číslo Trekingu
NAŠE AKCE, REKLAMA
ANKETA NA KARPATY.NET

Lesní železnice v Karpatech

10.6.2004 | Aleš Kučera, Aleš Bílek a Karel Beneš, foto J. Slavík

Na následujících stránkách naleznete informace o provozu či existenci posledních lesních drah v Karpatech. Jedná se o LŽ, které ještě dnes slouží svému původnímu účelu – k dopravě dřeva a nebo jsou zachovány jejich části k muzejnímu a turistickému provozu. Na mapce Karpat je uvedeno 36 nejznámějších drah, které již bohužel většinou nenávratně zanikly a zůstala po nich pouze vzpomínka ve formě fotografií v publikaci Karpatské lesní železnice (na stránkách www.konting.cz najdete některé fotografie). Několik málo z LŽ, označených červenými body (jedná se o muzejní a turistické dráhy) a body zelenými (s přepravou dřeva), lze při putování po Karpatech navštívit a ještě dnes se s nimi svést (označené čísly 1, 3, 4, 9, 10 ,11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 29). O těchto lesních drahách či jejich historii získáte na následujících stránkách další informace.

Lesní železnice v Karpatech

Karpatské lesní železnice

Sedlo Beskyd, Kysucko-oravská LŽ

Na mapě Karpat je schematicky zobrazeno 36 lesních drah, jejichž záběry jsou uvedeny ve stejnojmenné publikaci publikaci. Přibližné umístění dráhy nebo celé sítě tratí je označeno bílým kroužkem – na většině drah však byla doprava na sklonku 90. let zastavena. Lesní dráhy, které v roce 2004 slouží turistickému, sezónnímu provozu nebo jsou součástí skanzenu, jsou označeny kroužkem červeným. Lesní železnice, na kterých probíhá - byť omezená nebo nepravidelná - doprava dřeva, jsou vyznačeny zeleně.

V seznamu drah jsou uvedeny zaužívané názvy a zkratky tak, jak jsou obecně známy (tedy nejedná se o oficiální názvy lesních drah ani jejich provozovatelů). Místopisné určení v názvu většinou koresponduje s důležitým místem na dráze (depo, sídlo dráhy, pila nebo významná obec) a je uváděno v národním jazyce. Trasa je obvykle uváděna v období těsně před ukončením provozu nebo v současném rozsahu, především hlavní trať a významné odbočky.

Názvy lesních železnic

Slovensko

1. Kysucko-oravská LŽ – dnes HLÚŽ – Múzeum Kysuckej dediny Vychylovka a LÚŽ Tanečník
(Oščadnica – Chmúra – Tanečník – Zákamenné)
2. Ľubochnianská LŽ (Ľubochnia – Močidlá)
3. Čiernohronská železnica (ČHŽ) dříve Čiernohronská lesná dráha (ČHLD); (Chvatimech – Hronec – Čierny Balog – Vydrovo)
4. Povážska LŽ (PLŽ) – dnes přesunuto do Múzea Liptovskej dediny Pribylina (Liptovský Hrádok – Kráľova Lehota – Čierny Váh)
5. Vígľašská LŽ (Vígľaš – Očová - Kyslinky)
6. LŽ Závadka nad Hronom (Závadka – Polomka – Stožky)
7. VLS (Vojenské lesy a statky) Kamenica nad Cirochou (Kamenica nad Cirochou – Kamienka)
8. LŽ Remetské Hámre (Vihorlat) (Remetské Hámre – Morské Oko)

Polsko

9. OKL (Odzial kolei lesnych) Cisna – dnes Bieszczadzska kolejka lesna (Nowy Lupków / Rzepedz – Cisna – Wetlina)

Maďarsko

10. ÁEV Nagybörzsöny – dnes obnovený muzejní úsek (ÁEV = Állami Erdei Vasutak - Státní lesní dráhy) (Szob – Nagyírtás - Nagybörzsöny)
11. ÁEV Királyrét – dnes sezónní osobní doprava (Kismaros – Királyrét)
12. ÁEV Szilvásvárad – dnes sezónní osobní doprava (Szilvásvárad – Szalajka)
13. ÁEV Felsőtárkány - dnes sezónní osobní doprava (Felsőtárkány – Felnémet)
14. ÁEV Pálháza - dnes sezónní osobní doprava (Pálháza – Rostalló)

Ukrajina

15. LŽ Vyhoda (Vyhoda – Mindunok Solotvinskij, Vyhoda – Ludvikóvka - Sviča)
16. LŽ Luhy (bývalá LŽ Rožňatov-Krechovice) (Rožňatov – Luhy – Lipovica)
17. LŽ Osmoloda (Brošněv – Zakerničnoje – Osmoloda – Darjev - Čorna Rika)
18. LŽ Usť Čorna (Teresva – Neresnica – Usť Čorna – Usť Turbat – Usť Plajska)
40. LŽ Broňka, Boržavská lesní dráha
41. Lesní dráha Skolje, Lvovská oblast Ukrajiny

Rumunsko

19. CFF Viseu de Sus Pravidelná nákladní doprava (CFF = Caile Ferate Forestiere - Lesní dráhy) (Viseu de Sus – Novat – Botizu – Coman, odbočka Novat – Ripi)
20. CFF Moldovita (Moldovita – Rasca – Argel)
21. CFF Risca (Falticeni) (Risca – Slatioara – Deleleu)
22. CFF Rastolita (Rastolita – Secu – Gura Scurtu)
23. CFF Roznov (Roznov – Falcau)
24. CFF Tazlau (Tazlau – Gryl)
25. CFF Comanesti (Comanesti – Petrosu – Negru)
26. CFF Finis (Finis – Valea Iapi – Cruce)
27. CFF Scutaru (Scutaru – Bucias – Comanici)
28. CFF Oituz (Oituz – Fagrotund)
29. CFF Covasna – Comandau – dnes muzejní aktivity (Covasna – Siclau - Comandau – Ghiua)
30. bývalá CFF Toplita, později trať podniku Apemin Borsec (Toplita – Creanga – Borsec)
31. CFF Cimpu Cetatii (Cimpu Cetatii – Brazatel - Mikuly)
32. CFF Stilpeni (Stilpeni – Aninoasa – Rausor – Carpenoasa)
33. CFF Orastie (Orastie – Costesti – Valea Rea – Timpu)
34. CFF Tismana (Tirgu Jiu – Borosteni - Tismana – Apa Neagra)
35. Teregova (Teregova – Petris – Poiana – Banjal)
36. CFF Margina (Margina – Petroasa – Cheiva – Sasa)

+ Poslední aktuality z provozu lesních železnice

Autoři stránek o provozu posledních lesních drah v Karpatech prosí případné jejich návštěvníky o zasílání postřehů a aktuálních informací o provozu na e-mail: forum@konting.cz abychom mohli uvedené informace aktualizovat.