Lesní železnice v Karpatech
10.6.2004 | Aleš Kučera,
Aleš Bílek a Karel Beneš, foto J. SlavíkNa následujících stránkách naleznete informace o provozu či
existenci posledních lesních drah v Karpatech. Jedná se o LŽ, které ještě dnes slouží
svému původnímu účelu – k dopravě dřeva a nebo jsou zachovány jejich části k muzejnímu
a turistickému provozu. Na mapce Karpat je uvedeno 36 nejznámějších drah, které
již bohužel většinou nenávratně zanikly a zůstala po nich pouze vzpomínka ve
formě fotografií v publikaci Karpatské lesní železnice (na stránkách
www.konting.cz najdete některé fotografie).
Několik málo z LŽ, označených červenými body (jedná se o muzejní a
turistické dráhy) a body zelenými (s přepravou dřeva), lze při putování po Karpatech
navštívit a ještě dnes se s nimi svést (označené čísly 1, 3, 4, 9, 10 ,11, 12, 13, 14,
15, 17, 19, 29). O těchto lesních drahách či jejich historii získáte na následujících
stránkách další informace.
Karpatské lesní železnice
Na mapě Karpat je schematicky zobrazeno 36 lesních drah, jejichž záběry jsou
uvedeny ve stejnojmenné publikaci publikaci. Přibližné umístění dráhy nebo celé sítě tratí je
označeno bílým kroužkem – na většině drah však byla doprava na sklonku 90. let
zastavena. Lesní dráhy, které v roce 2004 slouží turistickému, sezónnímu
provozu nebo jsou součástí skanzenu, jsou označeny kroužkem červeným. Lesní
železnice, na kterých probíhá - byť omezená nebo nepravidelná - doprava dřeva,
jsou vyznačeny zeleně.
V seznamu drah jsou uvedeny zaužívané názvy a zkratky tak, jak jsou obecně známy (tedy
nejedná se o oficiální názvy lesních drah ani jejich provozovatelů). Místopisné
určení v názvu většinou koresponduje s důležitým místem na dráze
(depo, sídlo dráhy, pila nebo významná obec) a je uváděno v národním
jazyce. Trasa je obvykle uváděna v období těsně před ukončením provozu
nebo v současném rozsahu, především hlavní trať a významné odbočky.
Názvy lesních železnic
Slovensko
1. Kysucko-oravská LŽ – dnes HLÚŽ – Múzeum Kysuckej dediny Vychylovka a LÚŽ Tanečník
(Oščadnica – Chmúra – Tanečník – Zákamenné)
2. Ľubochnianská LŽ (Ľubochnia – Močidlá)
3. Čiernohronská železnica (ČHŽ) dříve Čiernohronská lesná dráha (ČHLD); (Chvatimech – Hronec –
Čierny Balog – Vydrovo)
4. Povážska LŽ (PLŽ) – dnes přesunuto do Múzea Liptovskej dediny Pribylina
(Liptovský Hrádok – Kráľova Lehota – Čierny Váh)
5. Vígľašská LŽ (Vígľaš – Očová - Kyslinky)
6. LŽ Závadka nad Hronom (Závadka – Polomka – Stožky)
7. VLS (Vojenské lesy a statky) Kamenica nad Cirochou (Kamenica nad Cirochou – Kamienka)
8. LŽ Remetské Hámre (Vihorlat) (Remetské Hámre – Morské Oko)
Polsko
9. OKL (Odzial kolei lesnych) Cisna – dnes
Bieszczadzska kolejka lesna (Nowy
Lupków / Rzepedz – Cisna – Wetlina)
Maďarsko
10. ÁEV Nagybörzsöny – dnes obnovený muzejní úsek (ÁEV = Állami Erdei Vasutak - Státní
lesní dráhy) (Szob – Nagyírtás - Nagybörzsöny)
11. ÁEV Királyrét – dnes sezónní osobní doprava (Kismaros – Királyrét)
12. ÁEV Szilvásvárad – dnes sezónní osobní doprava (Szilvásvárad – Szalajka)
13. ÁEV Felsőtárkány - dnes sezónní osobní doprava (Felsőtárkány – Felnémet)
14. ÁEV Pálháza - dnes sezónní osobní doprava (Pálháza – Rostalló)
Ukrajina
15. LŽ Vyhoda (Vyhoda – Mindunok Solotvinskij, Vyhoda – Ludvikóvka - Sviča)
16. LŽ Luhy (bývalá LŽ Rožňatov-Krechovice) (Rožňatov – Luhy – Lipovica)
17. LŽ Osmoloda (Brošněv – Zakerničnoje – Osmoloda – Darjev - Čorna Rika)
18. LŽ Usť Čorna (Teresva – Neresnica – Usť Čorna – Usť Turbat – Usť Plajska)
40. LŽ Broňka, Boržavská lesní dráha
41. Lesní dráha Skolje, Lvovská oblast Ukrajiny
Rumunsko
19. CFF Viseu de Sus Pravidelná nákladní doprava (CFF = Caile Ferate Forestiere -
Lesní dráhy) (Viseu de Sus – Novat – Botizu – Coman, odbočka Novat – Ripi)
20. CFF Moldovita (Moldovita – Rasca – Argel)
21. CFF Risca (Falticeni) (Risca – Slatioara – Deleleu)
22. CFF Rastolita (Rastolita – Secu – Gura Scurtu)
23. CFF Roznov (Roznov – Falcau)
24. CFF Tazlau (Tazlau – Gryl)
25. CFF Comanesti (Comanesti – Petrosu – Negru)
26. CFF Finis (Finis – Valea Iapi – Cruce)
27. CFF Scutaru (Scutaru – Bucias – Comanici)
28. CFF Oituz (Oituz – Fagrotund)
29. CFF Covasna – Comandau – dnes muzejní aktivity (Covasna – Siclau - Comandau – Ghiua)
30. bývalá CFF Toplita, později trať podniku Apemin Borsec (Toplita – Creanga – Borsec)
31. CFF Cimpu Cetatii (Cimpu Cetatii – Brazatel - Mikuly)
32. CFF Stilpeni (Stilpeni – Aninoasa – Rausor – Carpenoasa)
33. CFF Orastie (Orastie – Costesti – Valea Rea – Timpu)
34. CFF Tismana (Tirgu Jiu – Borosteni - Tismana – Apa Neagra)
35. Teregova (Teregova – Petris – Poiana – Banjal)
36. CFF Margina (Margina – Petroasa – Cheiva – Sasa)
+ Poslední aktuality z provozu lesních železnice
Autoři stránek o provozu posledních lesních drah v Karpatech prosí případné jejich
návštěvníky o zasílání postřehů a aktuálních informací o provozu na e-mail:
forum@konting.cz abychom
mohli uvedené informace aktualizovat.
|
FOTOGALERIE
